日前 随着南昌地铁1号线东延线 瑶湖西站-瑶湖东站区间 左线盾构1570环管片拼装完成 标志着历时68天 “先锋二号”盾构机顺利穿越瑶湖 据悉 瑶湖西站-瑶湖东站区间 左线长2043.123米 从瑶湖东站始发 先后穿越规划新月路、 湖滨东路、农田和瑶湖 至瑶湖西站接收 该区间左线于6月22日开始下穿瑶湖 瑶湖水深约2.5米 隧道顶部距离瑶湖底部最近约14米 穿越期间由于含水量增大 极易引起盾构机喷涌、盾尾漏浆、 隧道上浮等问题 考虑到富水砂层和高地下水位带来的施工风险,项目部精心部署、提前谋划,盾构选型时采用了4排钢丝刷和3道盾尾油脂仓组成的盾尾密封系统,并设置2道铰接密封以抵抗更大水压,防止掘进时盾尾击穿。同时,充分调动各参建单位的优势资源,优先挑选有类似地层掘进经验的管理、技术、作业人员,全面强化管理人员和作业人员专业能力和素质。 此外,盾构掘进过程中 项目部通过严控土仓压力、 同步注浆量及出渣量等关键掘进参数 并且预留充足的设备维保时间 确保盾构机时刻保持最佳状态 最终顺利穿越瑶湖 为接下来的右线盾构下穿瑶湖 积累了实践经验、打下良好基础 为他们点赞!
来源:综合南昌地铁、洪观新闻 值班编辑:陈杰 值班主任:郭宁 值班编委:杨进 |